Instrukcja kodowania NCS

Programów, jak i samych sposobów na kodowanie modułów w samochodach BMW jest wiele. W tym poradniku pokażemy jedną z popularniejszych metod z wykorzystaniem programów NCS-Expert oraz NCS Dummy. Jeżeli nie posiadasz ich jeszcze na swoim komputerze, zachęcamy do lektury poradnika dotyczącego instalacji programu INPA wraz z dodatkowym oprogramowaniem, w którym między innymi znajdują się wspomniane programy.

 

Instalacja i konfuguracja programu NCS-Expert

Paczka instalacyjna z programami znajdująca się na naszej stronie została przygotowana w ten sposób, aby zminimalizować czas potrzebny do uruchomienia całości, przez co już po samej instalacji możemy bezproblemowo zacząć w pełni używać potrzebnych nam programów. Cały proces kodowania modułów przebiega w swego rodzaju 3 krokach, tj. zczytanie danych z konkretnego modułu, jego edycja, zapisanie. Zaczynamy!

 

1. Zczytanie danych wybranego modułu:

  • w tym celu w pierwszej kolejności uruchamiamy program NCS-Expert. Następnie w lewym górnym rogu z menu nawigacji wybieramy File > Load profile i z wylistowanych pozycji wybieramy “Revtor’s NCS Expert Profile”;
  • jednokrotnie klikamy na przycisk VIN/ZCS/FA;
  • następnie jednokrotnie klikamy na przycisk ZCS/FA f. ECU i wybieramy model naszego samochodu;
  • program poprosi o wybranie sposobu połączenia się z samochodem CAS/ECU lub inne. Wybieramy przykładowo CAS. W większości przypadków połączenie uda się i będziemy mogli przejść dalej. Jeżeli natomiast program zakomunikuje błąd, próbujemy z następną opcją, przykładowo ECU;
  • po pomyślnym połączeniu się z autem klikamy przycisk Back;
  • klikamy na przycisk Prosess ECU i z listy, która się pojawi wybieramy interesujący nas moduł do przekodowania (informacje dotyczące możliwych zmian w modułach można znaleźć na naszej stronie w zakładce Poradniki > Kody BMW Exx);
  • po wybraniu modułu klikamy na przycisk Change Job i wybieramy CODIERDATEN_LESEN i zatwierdzamy przyciskiem OK;
  • klikamy na przycisk Execute job;
  • UWAGA! Nie wyłączamy jeszcze programu. Możemy go dla wygody tymczasowo zminimalizować;

 

2. Edycja:

  • uruchamiamy program NCS DUMMY;
  • w oknie, które pojawi się na start z listy rozwijanej wybieramy model naszego auta;
  • klikamy na przycisk Browse znajdujący się nieco po prawej stronie okna programu. Powinna otworzyć nam się lokalizacja c://ncsexpert/work a w niej różnego rodzaju pliki. Nas interesuje jeden konkretny, tj. FSW_PSW.TRC. Zaznaczamy go i klikamy Otwórz;
  • klikamy na przycisk znajdujący się nad Browse, tj. Filter i z listy, która się rozwinęła wybieramy Filter Modules by trace file… i zatwierdzamy przyciskiem Filter;
  • teraz korzystając z “lupki” możemy szybko odszukać interesujący nas moduł i zmienić jego wartość poprzez zaznaczenie odpowiedniego checkboxa;
  • po wyedytowaniu potrzebnych nam wartości wybranego modułu klikamy na przycisk znajdujący się w dole okna programu Export FSW/PSW i z listy, która się rozwinęła wybieramy Export FSW_PSW MAN;
  • minimalizujemy program;

 

3. Wgranie zmian do pamięci modułu:

  • przechodzimy spowrotem do wcześniej zminimalizowanego NCS-EXPERT i klikamy na przycisk Change job;
  • wybieramy z listy SG_CODIEREN i klikamy na przycisk Execute job;
  • klikamy przycisk Back i zamykamy program NCS-EXPERT;
  • przechodzimy do NCS Dummy i także klikamy na krzyżyk zamknięcia;
  • program poinformuje nas, że zaleca się opróżnić plik MAN. Zatwierdzamy przyciskiem OK;
  • wypinamy nasz interfejs z gniazda OBD, wyciągamy kluczyk ze stacyjki i zamykamy auto;

 

Jeżeli wszystkie kroki wykonaliśmy zgodnie z opisem po ponownym uruchomieniu samochodu powinniśmy mieć poprawnie wprowadzone zmiany w naszym module. Pamiętaj, że aby poprawnie przekodować kilka różnych modułów, wszystkie kroki opisane wyżej trzeba wykonać w całości dla każdego z nich z osobna, jedynie z pominięciem odpinania naszego interfejsu z gniazda.